- Komárom-Esztergom megye négy-ötszámjegyű útjai közül több a veszélyesség határát súrolja, a biztonságos közlekedés érdekében felújításuk tovább nem halasztható – érvelt Michl József, majd konkrétan is megnevezett néhány szakaszt. A Parlamentben ritkán hallott kisfalvak nevei is elhangzottak általa, a vidék szavát jelképezendő. A Nagyigmánd és a megyehatár közti 8136-os, a Tata-Komárom (Szőny) közti 8139-es, a Környe-Várgesztest összekötő 8128-as, a Bakonyszombathely-Bakonybánk közti 8118-as, valamint a Tát-Héreg közti szakaszt összekötő 1119-es utakat konkrétan is felsorolta a képviselő, a kormányzat szándékait tudakolva.

Fónagy János államtitkár válaszában elmondta, hogy 2011-13 közötti regionális operatív program négy-ötszámjegyű útjaira vonatkozó projekt-javaslatok egyeztetése folyik minden megyében a regionális fejlesztési tanácsok és a kormányzat között. A Komárom-Esztergom megyére vonatkozó útfelújítási javaslatokkal a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács is egyetértett, már csak az erről szóló határozatot várják – szögezte le az államtitkár.

A Michl József által felsorolt fejlesztendő útszakaszok tervei is szerepelnek az idézett projektben, tette hozzá. Ennek megfelelően Tát-Héreg között 18,8 kilométer, Nagyigmánd és a megyehatár között 15,5 kilométer, Bakonyszombathely-Bakonybánk között 6,6 kilométer, Tata-Szőny között 15 kilométer, Környe-Várgesztes között 8,3 kilométer hosszan végeznek útfelújítást, s a 8127-es úton Dadnál mintegy hét kilométeren szintén útrekonstrukciót tervez a szaktárca, sorolta fel tételesen az inkriminált részeket Fónagy János. Hozzátette: a kivitelezési árak döntik el, hogy a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség által meghatározott régiós pénzügyi forrás keretében valamennyi projekt megvalósítható lesz.